Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 65,00 x2,50;B.-;CR2; 1/1", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 65,00 mm, wysokości rowka 2,50 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): B, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: CR, o zamku prostym fazowanym. Jest to wersja 1 z 1 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 75,00 x1,20;R.-;NB030; 1/1", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 75,00 mm, wysokości rowka 1,20 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): R, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: NB, o zamku prostym. Jest to wersja 1 z 1 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 81,00 x1,20;R.-;NB030; 1/1", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 81,00 mm, wysokości rowka 1,20 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): R, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: NB, o zamku prostym. Jest to wersja 1 z 1 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 83,00 x2,00;M.-;---; 4/4", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 83,00 mm, wysokości rowka 2,00 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): M, konstrukcji (tył wg. ISO): -, bez powłoki roboczej, o zamku prostym. Jest to wersja 4 z 4 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 92,50 x2,50;DSF-C.-;CR2; 4/4", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 92,50 mm, wysokości rowka 2,50 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): DSF-C, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: CR, o zamku prostym fazowanym. Jest to wersja 4 z 4 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 55,00 x2,00;B.-;CR2; 1/1", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 55,00 mm, wysokości rowka 2,00 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): B, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: CR, o zamku prostym fazowanym. Jest to wersja 1 z 1 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 72,20 x1,20;R.-;NB030; 1/1", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 72,20 mm, wysokości rowka 1,20 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): R, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: NB, o zamku prostym. Jest to wersja 1 z 1 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 74,50 x2,00;DSF-C.-;CR2; 9/9", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 74,50 mm, wysokości rowka 2,00 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): DSF-C, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: CR, o zamku prostym fazowanym. Jest to wersja 9 z 9 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 75,00 x2,00;DSF-C.-;CR2; 19/24", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 75,00 mm, wysokości rowka 2,00 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): DSF-C, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: CR, o zamku prostym fazowanym. Jest to wersja 19 z 24 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 78,00 x2,00;DSF-C.-;CR2; 7/8", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 78,00 mm, wysokości rowka 2,00 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): DSF-C, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: CR, o zamku prostym fazowanym. Jest to wersja 7 z 8 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 85,00 x2,00;DSF-C.-;CR2; 15/17", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 85,00 mm, wysokości rowka 2,00 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): DSF-C, konstrukcji (tył wg. ISO): -, powłoka: CR, o zamku prostym fazowanym. Jest to wersja 15 z 17 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.

Pierścień marki DRIFTMOT o nazwie "Pierścień tłokowy 86,00 x2,00;M.-;---; 2/2", to pojedynczy pierścień do montażu w tulei cylindra o średnicy rzeczywistej 86,00 mm, wysokości rowka 2,00 mm, konstrukcji (przód wg. ISO): M, konstrukcji (tył wg. ISO): -, bez powłoki roboczej, o zamku prostym. Jest to wersja 2 z 2 wersji tego produktu. Produkt wykonano wg. projektu Driftmot bazując na standardzie ISO. Pierścień może pasować do wielu różnych kompletów, a co za tym idzie do wielu silników i typów pojazdów. Uwaga, w przypadku braku opisu TOP pierścień jest symetryczny i może być montowany na tłoku w dowolnym kierunku.