ZETOR

Komplet 4 pierścieniowy nominalny do silnika marki DRIFTMOT. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 100,0 x3,00+3,00+3,00+5,00 D1" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 100,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+3,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 4 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 100,0 x3,00+3,00+3,00+5,00 P1" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 100,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+3,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 4 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 102,0 x3,00+3,00+3,00+5,00 P1" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 102,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+3,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 4 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 102,0 x3,00+3,00+3,00+5,00 P2" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 102,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+3,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 3 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 102,0 x3,00+3,00+5,00 P2" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 102,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 3 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 102,0 x3,00+3,00+5,00 P4" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 102,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 3 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 105,0 x3,00+3,00+5,00 P1" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 105,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 5 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 105,0 x3,50+3,50+3,50+5,00+5,00 P1" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 105,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,50+3,50+3,50+5,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 3 pierścieniowy nominalny do silnika marki DRIFTMOT. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 110,0 x3,00+3,00+6,00 D2" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 110,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+6,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to URSUS, ZETOR.

Komplet 3 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 110,0 x3,00+3,00+6,00 P4" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 110,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+6,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to URSUS, ZETOR.

Komplet 5 pierścieniowy nominalny do silnika marki DRIFTMOT. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 95,0 x3,00+3,00+3,00+5,00+5,00 D1" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 95,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+3,00+5,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.

Komplet 5 pierścieniowy nominalny do silnika marki PRIMA. W opakowaniu znajduje się komplet pierścieni na jeden cylinder. Produkt o nazwie "Kpl pierścieni 95,0 x3,00+3,00+3,00+5,00+5,00 P1" to Kpl pierścieni = komplet pierścieni na tłok, 95,0 mm średnica rzeczywista tulei cylindra, 3,00+3,00+3,00+5,00+5,00 mm to wysokość pierścieni w kolejnych rowkach. Produkt wykonano wg. projektu bazując na standardzie ISO. Komplet może pasować do wielu różnych silników i typów pojazdów. Przykładowa aplikacja to ZETOR.